增值税油票税率
增值税税率明降暗升,合同、发票怎么处理?理论上,交通运输企业增值税率下调1%,可以使企业的销项税额直接降低0.83%。但是,进项油票的税率由当前的16%降至13%,进项税额相对减少,注意:当企业运输成
2024.11.22两会刚刚传来大消息,人大代表又有新提议:13%、9%、6%增值税税率合并为一档8%?!取消增值税普通发票?!看到这,财会人炸锅!
十三届全国人大三次会议22日在人民大会堂召开,人大代表姜明表示:自己带来了《关于增值税税制改革的建议》,建议:简化税制,将13%、9%、6%增值税税率合并为一档8%;同时建议取消增值税普通发票……
一、十三届全国人大三次会议已经于5月22日在北京顺利召开,全国各界人士代表出席。
其中,全国人大代表、天明集团创始人兼董事长姜明在接受《中国经营报》记者采访时表示,今年上会自己带来了《关于增值税税制改革的建议》。
注会菌整理了一下,主要集中在以下三个方面:
建议一:应该简化税制,合并为一档税率8%
姜明说:“建议增值税采用一档税率8%,将前两档税率降下来,充分体现政府减税降费的决心;另外,以服务业为主的税率6%上升2个百分点。但不能增加这类企业的税负,应该通过调整抵扣政策降低实际税率——允许服务业把人力资源成本列入进项抵扣。一般服务业人力资源成本约占运营成本的70%~80%,如果采用8%的税率,则实际税率仅为1.6%~2.4%。”
说到为什么“简化税制,合并为一档税率8%”建议更为细致的原因,他说道:
1、我国的增值税税制过于复杂,其针对不同行业、不同性质的企业有不同的对应税率、税务处理方式。据不完全统计,从2016年至今,国家税务总局一共出台了125份有关增值税的政策文件。政策频出,相互交错更迭,企业的税务会计很难准确领会。
2、2018年,就提出了增值税简化税制,三档并两档的要求,但在本次征求意见稿中没有具体体现。
3、世界上采用增值税的国家多数是一档税率。税率结构简化,有利于增值链抵扣链条的顺畅运转,减少重复纳税,体现税收中性原则。同时还能减少企业和税务部门的管理成本,减少征纳矛盾,促进社会和谐。
4、目前我国的增值税分为13%、9%、6%三档和一档普通票的3%。对于税率适用哪个档,尤其是“混合销售”业务会存在很大争议。税率复杂还会导致不同行业间业务的抵扣比例不一致,形成行业间的税负不公平。
因此建议应该简化税制,合并为一档税率8%。
建议二:取消普通发票
姜明说,增值税制自1994年开始执行以来,一直保留着营业税,直到2016年实施全面营改增后,营业税的名称消失了,但新增了“增值税普通发票”作为不能享受抵扣的小规模纳税人的发票和计税模式。“普票”实际上就是营业税。
建议取消增值税普通发票,取消针对小规模纳税人的特殊税收制度,小规模纳税人适用统一税制,适用8%的税率,人力资源成本可以抵扣。具体方案见第1条。
建议三:取消以票定税
姜明表示:我国的电子税务系统应用较早,功能领先。
在此基础上,完全可以实现税务处理的无纸化、网络化、大数据化。首先是我们具备这样的技术手段,其次可以借此完全消除假发票案件,杜绝因为虚开发票导致的巨额税收损失。建议税务部门取消以票定税制度,立即全面实施税务电子化、网络化。
发票在我国得税收管理体系中确实是有举足轻重的作用,有关发票的问题和质疑也非常多。但我以为,“发票”就像“高考”一样,尽管被不断诟病,但依然是现阶段税收管理中最公平、合理、有效的手段。
二、财会人及会计考证党炸锅!确实要简化VS学的没有变的快!
对于人大代表关于“增值税税率合并为一档”“取消普通发票”“取消以票定税”等建议,财会人和会计考证党看到后纷纷炸锅,各有不同的说法:
支持的人群表示:
而觉得这个建议还需要商榷的则表示:
如果要注会菌来说,我觉得可以分别这样去看待:
首先是关于增值税合并:目前的增值税税率是过渡政策,将来肯定是要简并的。但一刀切个人觉得不是很实际,一刀切的一档税率比较僵化,不利于产业调节,不容易发挥政策的导向作用,而且和我们国家长期执行的政策习惯也不同,多半是行不通的。
关于取消普通发票,这个提议很有创造力。不过如果真的实施,是会给现行的增值税体系造成冲击。增值税征的就是商品的增值部分,商品之所以增值,主要在于其凝结了人类无差别的劳动,这部分劳动的一部分是以工资的形式支付给劳动者。如果允许扣除人力资源成本,增值税基本上就等同于所得税了,就丧失了增值税存在的理论基础。
另外,人力资源成本是一项游离于增值税链条之外的成本费用,不具备被纳入抵扣范围的先决条件。
总而言之,注会菌相信整个改革的趋势一定是越改越好的,这其中或许会充满各种艰难险阻,道路是曲折却一直在前行的!
那么,关于上面的种种建议以及财会人的讨论和看法,你是怎么看待的呢?欢迎在评论区留言,分享你的见地和想法!
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最新!2020年增值税税率表,5月1日起正式施行
回过头来看,目前,无论是增值税税率还是取消普通发票、取消以票定税都仅是一种提议,在没有正式文件下来之前,咱们一切还得照旧。
根据财政部、税务总局关于二手车经销有关增值税政策的公告(财政部 税务总局公告2020年第17号),2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税,改为,减按0.5%征收增值税。
而伴随着这一新政策实施,5月1日起,最新增值税税率开始施行,注会菌在这里先送上高清大图,会计赶紧打印下来学习吧!
(图片来源:思维导图学税法)
关于增值税,税法,我们最要保持的心态就是:适应变化,跟着向前!
不管是财会工作者在实际工作中需要记清楚税法的各种税率情况、税收优惠、开票指南、税率使用范围等等;还是初级、中级、CPA考证党等需要记忆背诵相关的税率表、税法知识点等等,总而言之,作为财会审计人,这辈子就注定离不开税!
增值税税率明降暗升,合同、发票怎么处理?理论上,交通运输企业增值税率下调1%,可以使企业的销项税额直接降低0.83%。但是,进项油票的税率由当前的16%降至13%,进项税额相对减少,注意:当企业运输成
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2024.11.22